Mesmo com os mesmos recursos do Nintendo 3DS, o 2DS não tem os efeitos 3D

A notícia caiu com uma bomba em nossas cabeças. O Nintendo 2DS chegará aos Estados Unidos no dia 12 de outubro com todas as funções do Nintendo 3DS, como StreetPass, SpotPass, conexão de internet e rodará jogos de Nintendo 3DS e de Nintendo DS.
A grande diferença, além do visual (ele não fecha como os outros portáteis da família e tem as telas no tamanho do 3DS comum), é que o aparelho não emula o efeito de terceira dimensão.

Com isso, a Nintendo atende aos pedidos dos gamers mais novos, já que o 3D não é aconselhável para menores de 7 anos.

Disponível nas cores azul e vermelho, o console custará 130 dólares. Para se ter uma ideia, o Nintendo 3DS custa 170 dólares, enquanto o Nintendo 3DS XL sai por 200 dólares naquele país.
De acordo com a divisão latina da Nintendo, não há nenhum tipo de definição sobre a venda do Nintendo 2DS no Brasil.

Via: Nintendo World

Conheça Tyrantrum, o novo Pokémon Rock e Dragon

Além da notícia de que seus Pokémon receberão experiência quando você capturar alguma criatura, dois novos Pokémon foram revelados ontem: Aurorus e Tyrantrum.

Aurorus teria a Ability Refrigerate e uma Move chamada Freeze Dry, um ataque do tipo Ice que pode congelar o oponente e que seria super-efetivo contra Pokémons do tipo Water, rompendo a tradicional tabela de fraquezas.

Agora a novidade ficou por conta das novas informações reveladas sobre Tyrantrum. O peso pesado que figurará na próxima geração, Pokémon X ePokémon Y, é do tipo Rock/Dragon, um ser que reinava há 100 milhões de anos. Ele terá a habilidade Strong Jaw e a Move Head Smash.

Via: Nintendo World

The history of the Queen Zenobia (Inglish)

Tonnage: 148,000 gross tons
Displacement: 90,000 tons
Length: 335.8 m
Beam: 52.3 m
Height: 93.97 m
Propulsion: Eletric diesel propulsion
Crew: 1094 officers and crew
Passengers: 2200

This Paraguas Line flag ship was constructed in 1978. The interior is designed to replicate that of ships of the 1930s, "golden age of cruise ships." The design was based on blueprints left by George Trevor before this disappearance. Newpapers from the time of the ship's construction report accolades the design received.

The ship herself is named after Zenobia, the queen of the Palmyrene Empire who was deposed by the Romans. Like the legendary beauty of her namesake, this ship also know as "The Beauty of the Atlantic," and remained one of the most popular cruise ships built in the 20th century.

With the rise of air travel supplanting the popularity of long, sea-faring voyages, it looked like the  Zenobia, along with her sister ship, was destined to be junked in the late 80s. Fortunately, she was purchased by the Paraguas Line and her steam turbines were raplaced with an eletric diesel propulsion system. Her hold and cabin areas were expanded, and she was upgraded with the latest technology. The Queen Zenobia was reborn as a fully functional luxury liner.

After its restoration, the Queen Zenobia set out on a cruise around the world, followed by one around South America, and many, many others. In the future, she will find her main harbor in the Mediterranean for her cruises around Africa. The Queen Zenobia will be bringing pleasure to passengers for years to come.

The History of the Queen Zenobia 1995 Edition